扬子晚报刚5月30日讯（记者石小磊）流程3天的施工，5月29日晚，潍宿高铁江苏段首根钻孔属目桩奏效浇筑，标识着潍宿高铁江苏段主体工程崇拜拉开施工序幕。

潍宿铁路清爽自山东省潍坊市的潍坊北站引出，经山东潍坊市、日照市、临沂市，江苏省徐州市，终至江苏省宿迁市的洋河北站，全长399公里，设站12座。其中江苏段长约73.6公里，流程徐州、宿迁两市，设新沂东、宿迁东、洋河北等3座车站，招揽客运专线程序，贪图时速350公里。

据中交二航局先容，这次开钻的首根钻孔桩位于京杭运河特大桥钢桁梁拱桥317号墩14号桩位，桩径1.5米，桩长55米。潍宿高铁京杭大运河特大桥是脱手350公里时速高铁的钢桁梁拱桥，主跨300米。主梁招揽双边箱钢梁，拱肋招揽内倾式钢箱拱，吊杆招揽平行钢丝吊杆，亦然潍宿高铁江苏段限度性工程，时间难度大，施工工艺复杂。

为确保首根钻孔桩胜利开钻，格式严格落实国铁上海局、南京铁路要害教训部程序化开工和工艺执行处置各项条目，积极参与工艺执行桩决策的审查会和长大桩专项决策的民众评审会，确保工艺执行桩按照“一次干好、一次成优”程序落实。格式里面严格作念好材料考试、专科成就验收、安全时间交底等各项准备职责，从场地平整、测量放线、钻机站位、定位复测等每谈工序皆制定了良好决策。

行动国度“八纵八横”高铁网的紧迫构成部分，潍宿高铁建成后，将与济青、徐盐、日兰、津维（在建）等清爽构成联通路网，极大便利沂蒙山、苏北翻新老区东谈主民全球出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质地发展，具有相称紧迫的料想。

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